3-bladig eller 4-bladig propeller

[Jonas Västerås]

Jag har skrivit lite här om hur dåligt min nya Honda 50hk (insprutning) går med nuvarande propeller. Det är främst vid marschfart som den går så illa. Jag har en 3-bladig och har läst på hondas hemsida att den 4-bladiga går bättre vid marschfart. Kommer den 4-bladiga att gå snabbare än den 3-bladiga vid trolling? Min 3-bladiga varvar 6000v vid fullvarv så det är rätt stigning. Min gamla Honda med förgasare gick mycket bättre vid marschfart.Den hade en spetsig propeller som tyvärr inte passar till nya hondan. Det finns bara runbladiga propellrar till nya hondan. Hittar jag ingen lämplig propeller så tänker jag sälja motorn och försöka få tag i nån honda med förgasare. Kommer att försöka få tag i en årsmodell runt 2008 sista året som dom gjordes. Jag tänker dock leta häcken av mig tills jag hittar en lämplig propeller.

[solle]

Jag har själv prövat en trebladig på min honda 75. Det jag märkte var att jag fick en högre toppfart , planade saktare(tog lägre tid att komma upp) samt att jag fick ligga på högre varvtal än min gamla fyrbladiga vid trolling.
Så jag har beställt en ny fyrbladig , när min gamla gick sönder i fullfart. Ett blad hoppade av i farten , var utmattat efter kavitation eller vad det nu heter.

[kapten bölja]

Hej.

Kolla här:

http://www.piranha.com/blade_suggestions.php?type=3&id=8307&ratio=2.08&minr=5500&maxr=6000

eller här:

http://www.castlemarine.co.uk/pitch.htm (Ladda ner och installera programmet på din dator.)

Här finns också lite matnyttigt:

http://www.rundquist.com/how_change_pitch.htm

Lycka till!

[Jonas Västerås]

Solle och Böljan jag får tacka för råden. Jag var till Olssons fiske idag och på ditvägen så besökte jag marin och Fritid i Laxå. Enligt en kille i butiken så finns det spetsiga propellrar till nya Hondan. På hemvägen besökte jag firman där jag köpte min motor. Vi provade en spetsig från deras lager på en motor i hallen och den passade inte. Dom ska dock kontakta Honda i morgon då det är möjligt att finns spetsiga som passar till nya Hondan. Jag köpte en spetsig sommaren 2008 till min gamla och den gick på 1300kr, nu kostar dom 2200kr:x

[Team Char]

Ring och hör med Propellertrimdom kan nog ha lite idér om vad som ska göras
http://propellertrim.se/index.php

[Jonas Västerås]

Ring och hör med Propellertrimdom kan nog ha lite idér om vad som ska göras
http://propellertrim.se/index.php


Den länken ska jag spara. Jag gick in på hitta.se och firman ligger vid sjön. Har dom en ramp så måste det ju vara guldvärt att åka dit och testa propellrar tills man hittar en optimal. Jag får tacka!

[Mikko]

Glöm för fasiken marin och fritid. enligt mig, idioter hela bunten som skulle sälja sin morsa om dom fick chansen. Oseriösaste stället jag vart på.

[Pe 3]

Det måste ju gå att vulka om en spetsig propp med navet från din nuvarande runda. En press och lite lim det är allt, Vi brukar vulka om spännhylsor till svarvar på jobbet och det fungerar bra och håller.

[Flodström]

Jonas, här är en bra artikel från Solas, en stor propellerproducent, om du har lust att fördjupa dig i hur man väljer riktig prop för din båt :D

Här beskrivs vilken prop du skall satsa på i förhållande till dina önskemål och krav. Där beskrivs oxå vad de olika parametrarna betyder (pitch, rake, diameter, etc.)

Artikeln är dock på engelska men det grejar du säkert :rolleyes:

http://www.solas.com/newweb/propeller/tech/basic.asp

[Jonas Västerås]

Båten går mycket bättre sen jag satte på en 4-bladig i våras.Jag fick högre toppfart och båten går bra vid 4500v och 3 man ombord. Enda problemet är att tomgångsfarten ökade med 4-bladig :evil: Men man kan inte få allt. Stigningen på den nya 4-bladiga är 13 och den varvar ca 5600v vid fullgas. Jag köpte en reservpropeller med stigning 12 och den varvar nu 5800v vid fullgas men tomgångsfarten ökade med stigning 12:evil: Jag funderar nu på att skaffa en Happy Troller. Jag har visserligen drivankare men till göstrolling skulle det vara fint med en Happy Troller.