Visa fullständig version : Skjutdörrsbeslag till båt
Vet någon något om ämnet??
Har lessnat på min dåliga dörr på Finnsporten och har bestämt bygga om skiten.
Har tittat på skotskenor med vagnar men inte ännu hittat något vettigt som går att bygga vidare på. (till lagom pris då)
larsson laxkungen
2010-08-15, 21:32
Kolla med dom som säljer uterumspartier. Har självtillverkat ett sådant till en båt. Kan fås med låscylinder om man är lite händig.
Dörren baseras på att man har en skena uppe och nere som den glider på.
Flodström
2010-08-20, 02:25
Vet någon något om ämnet??
Har lessnat på min dåliga dörr på Finnsporten och har bestämt bygga om skiten.
Har tittat på skotskenor med vagnar men inte ännu hittat något vettigt som går att bygga vidare på. (till lagom pris då)
Tycks vara samma problem på alla Finska båtar,
Kärvande dörrar och som på vintern frös fast :confused:
Så var det i alla fall på min gamla TG-7200 och det var en av anledningarna till att jag sålde den.
Tips, kolla med producenter av badrumsutrustningar och dusch-kabinett, tror Peter på Beason använder sig av en sådan firma? Eller kanske dom som har dörrar och annat till "Vinterträdgårdar"?
Ok ja skjutdörrar verkar inte vara finnarnas starka sida direkt.....
Frågan är oxå om de överhuvudtaget hade någon stark sida på Finnsport fabriken...... verkar mest ha varit Kosken.
Om du skulle ha en bild på TGns dörr gärna i detalj posta gärna mvh
Flodström
2010-09-01, 02:58
Skall kolla genom en del bilder. Kanske jag har någon du kan ha nytta av.
Flodström
2010-09-05, 02:39
TAMTAM, Har kollat igenom en jäkla massa bilder men det är nästan inga bilder som fokuserar direkt på dörrarna.
Dom här bilderna är de bästa jag kunde hitta men säger dig kanske ingen ting?
Jodå framför allt att TGn verkade vara en riktigt fin båt framför allt, avsevärt högre kvalitet än Finnsport (Finnskräp som jag kallar den)
Ska nog få till dörrjäveln framöver gäller bara orka börja pyssla mvh och tack
Flodström
2010-09-25, 21:27
TAMTAM, jag skall ju själv fixa en bakvägg med skjutdörr till min båt nu i höst.
Jag skall meddela dig allt som jag kan snoka fram om ämnet. Tänkte låta en maritim servicefirma + en glasmästare bygga dörrpartiet. Skall bli (om jag lyckas vill säga) en dubbel skjutdör, en som är delad på mitten och som skjuts åt var sitt håll. Detta för att få så stor dörröppning som möjligt (blir maximal öppning med en sådan lösning). Bl.a så hade Doninger en sådan lösning på den tiden den producerades som du kan se här: (har fler bilder om du önskar)
Har testat med en teflonlist i aluminiumprofilen under min dörr nu, köpte en sådan på Kuntze i Västberga kostnad 50kr är inte färdig med arbetet men testet verkade riktigt bra faktiskt gled fint på denna, nackdelen med kullagrade vagnar och. andra fina dyra grejor är att det glider FÖR lätt kanske vilket kan betyda att den måste spärras hela tiden för att inte glida fram och tillbaka om det går lite sjö
larsson laxkungen
2010-10-02, 12:04
Om dörren glider för lätt hjälper de med att sätta borstlist på bägge sidor av dörren.
Flodström
2010-10-02, 17:50
Om dörren glider för lätt hjälper de med att sätta borstlist på bägge sidor av dörren.
Var sån list på TG:n jag hade. Funkade bra enda tills temp. dalade ner till runt -1°C då frös dom fast i dörrn ocg dörren gick inte att öppna på morgonen (och den yttre är nästan alltid blöt eller fuktig). Måste alltid ha en 1,5l läskflaska med varmvatten med mig om det var risk för frysning annars kom jag inte in i båten. Det här gällde oxå dörrlåset som oxå måste tinas upp, suck! :-?
larsson laxkungen
2010-10-02, 21:31
Dock brukar skjutdörrar ha eett profilerat spår invändigt på bägge sidor så att borstlisterna ( en på varje sida av rälsen) sitter skyddat mot väder och vind.
Installerade färdigt min skjutdörr med teflonlist (a 50 spänn) i botten på skenan, glider riktigt bra, skitlyckat! kan rekommenderas om ni har dumma skjutdörrar i båten, kontaktlimmad till skenan 1mm tjock.
Oxå ganska säker på att den inte fryser om man sprayar silicon spray i den vid risk för frysning, risken då blir att den glider för lätt kanske..... nåja funkar gör det!
Flodström
2010-12-04, 02:06
TAMTAM, har du bilder på din dörr?
Skulle vilja se hur den är upphängd i överkant samt hur man löst tätningsproblemet då dörren är stängd
Funderar på att bygga egna dörrar. Bara jag vet hur alla lösningar skall se ut och var man får tag på delarna/materialet.
Funderar på att utgå från de här rullarna, 2 st på varje dörrhalva + passande takskena, och sen en teflonlist i nederkant i en egen skena. Vad tror du om det?
Problemet blir tätningen mellan dörrhalvorna + på var sida av de yttre dörrkanterna och bakväggen :confused:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260638391843&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT
TAMTAM, har du bilder på din dörr?
Skulle vilja se hur den är upphängd i överkant samt hur man löst tätningsproblemet då dörren är stängd
Funderar på att bygga egna dörrar. Bara jag vet hur alla lösningar skall se ut och var man får tag på delarna/materialet.
Funderar på att utgå från de här rullarna, 2 st på varje dörrhalva + passande takskena, och sen en teflonlist i nederkant i en egen skena. Vad tror du om det?
Problemet blir tätningen mellan dörrhalvorna + på var sida av de yttre dörrkanterna och bakväggen :confused:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260638391843&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT
Lessen Flodström, tror inte min dörr är någon hjälp alls då den INTE är upphängd i överkant, har endast en kort styrande skena där kan man säga, pga av att taket oxå är skjutbart framåt och detta tar med sej halva överskenan, hela dörrens vikt,(egentligen inget annat än en stor plexi eller lexanskiva bara, ingen "riktig" dörr som sådan) tas av den teflonklädda undre skenan.
Och som sagt "tätning" runt om.... kan väl säga så här vid övernattning i Understens området gör man bäst i att spraya runt den med anti myggmedel annars blir natten surrig och det kliar utav helvete överallt på morgonen, det har jag lärt mej den hårda vägen....:D:D
Som sagt inget för dej du bör satsa på en seriösare och bättre samt tätare konstruktion upphängd i överkanten, vagnarna/skenorna i länken är nog bra om än något dyra, lycka till
Hade väl kanske lite bråttom där, har nämligen satt mängder av skjutdörrar i yrket, i hus är de alltid upphängda i överkanten och det är absolut vägen att gå för dej enligt min åsikt, nertill behöver du endast en styrande skena eller "styrstift, vikten tas upptill, hur denna ska se ut avgöres av dörrens utseende och framförallt tjocklek.
Tänk på att göra konstruktionen nästintill glappfri för har du inte haft vibrationer i båten förr....
Tänk dessutom i slutänden på vikten mycket viktigt, tätningar kan man kanske uppnå med någon form av list till duschdörrar och liknande, kolla Kuntzes utbud eller någon norsk motsvarighet, bästa tips jag kan ge mvh
Med två dörrar krävs nog en låskista med "hake tunga" oxå mycket pyssel blir det....
Tror nog bilden på Doninger dörren ger dej mest och och framförallt "tyngst" information
TAMTAM, jag skall ju själv fixa en bakvägg med skjutdörr till min båt nu i höst.
Jag skall meddela dig allt som jag kan snoka fram om ämnet. Tänkte låta en maritim servicefirma + en glasmästare bygga dörrpartiet. Skall bli (om jag lyckas vill säga) en dubbel skjutdör, en som är delad på mitten och som skjuts åt var sitt håll. Detta för att få så stor dörröppning som möjligt (blir maximal öppning med en sådan lösning). Bl.a så hade Doninger en sådan lösning på den tiden den producerades som du kan se här: (har fler bilder om du önskar)
Flodström tittade på Doninger dörren igen, ser väldigt gedigen ut men jag vet inget om den faktiska funktionen, notera noga att varje dörrhalva är väldigt kort i förhållande till längden, detta innebär problem, kraftiga sådana för din del om du tänkt göra något liknande.
Notera var handtaget sitter i förhållande till skena i överkant, när du drar i handtaget måste vagnarna däruppe ha hög precision mot överkant hjul och gå mycket lätt samt bladet vara tungt annars kommer dörrarna att halka snett direkt, inget bra, kanske kan motverkas att ett precisions system även i botten om rätt gjort, vet ej skjutdörrar i hus är normalt alltid bredare och tyngre men inte allt för länge sedan installerade jag nåt liknande dvs två smala snickeritillverkade dörrar och dessa hade jag just dessa problem med, de skulle behövt en rullskena även i botten men det är omöjligt med ett plant golv som mellan rumsytor i huset.
Knepigt blir det nog, vore jag som du skulle jag nog undersöka möjligheterna till någon form av endörrs lösning i första hand, kanske vikdörrar.
Stirra dej inte blind på Doninger dörren, visst ser den fin ut stängd men det är långtifrån säkert att den fungerar fantastiskt bra, testa dina konstruktioner i verkstan på nån plyfa innan du går till faktisk installation mvh
Fan Flodström nu blev jag inspirerad, har du tittat på "moderna" lådskenor som monteras i nya kök av kvalitet, här kan finnas grejor av intresse, kolla upp de som säljer tillbehör till snickerier, framförallt om dina dörrar är smala med kort slaglängd.
Tilläggas ska väl att dessa grejor nog inte är gjorda för utomhus bruk och saltvatten i norska fjordar dessvärre.... men om monterade skyddade i överkant och välsprayade med 5-56 då och då! lycka till
Flodström
2010-12-06, 20:33
Tack för input TAMTAM. Ja dörrarna blir smala, ca 45 cm per dörr. Höjden blir ca 178 cm tror jag.
Med en enkel dörr, a´la Beason original så blir dörröppningen ca 20 cm smalare än min tänkta lösning. Anledningen är att en enkel dörr, monterad i mitten tar upp så stor bredd på sidan av dörrhålet (då dörren skall vara öppen) att den måste begränsas till ca 60 cm
Min lösning skulle bli 2 x 45 cm och då blir dörrhålet ca 80 cm brett, nästan som på en SP eller WA-båt vilket var min utgångspunkt.
Att jag postat bild på Doninger var dels för att jag sett den konstruktionen tidigare, och snygg är den och att det var mitt 1:a val vid nybåtköp. Men Doninger-konken satta stopp för det.
Nu kommer min konstruktion inte att se ut så där men den är en förebild i konstruktionsarbetet i alla fall.
Hade i o f klarat mig lätt med en öppen båt (utan bakvägg) om det inte hade varit för "the heavy rain here", ca 3.500-4.500 mm regn vi får här på årsbasis :confused:
Flodström
2010-12-06, 20:48
Fan Flodström nu blev jag inspirerad, har du tittat på "moderna" lådskenor som monteras i nya kök av kvalitet, här kan finnas grejor av intresse, kolla upp de som säljer tillbehör till snickerier, framförallt om dina dörrar är smala med kort slaglängd.
Tilläggas ska väl att dessa grejor nog inte är gjorda för utomhus bruk och saltvatten i norska fjordar dessvärre.... men om monterade skyddade i överkant och välsprayade med 5-56 då och då! lycka till
Jag hittade en annan firma i USA som är specialist på allt av beslag till skjutdörrar...........i bl a syrafast. Skenor, kullagrade vagnar braketter etc. etc. etc.
Problemet är bara att dom säljer engross, inte styckevis och jag tror dessutom det är återförsäljare som dealar :confused: Men fan vet
länk här:
http://www.fenestration.net/sliding.html
Skitfina grejor som skulle passat bra här i marin miljö..................... :eek:
Team Char
2010-12-06, 21:17
Jag hittade en annan firma i USA som är specialist på allt av beslag till skjutdörrar...........i bl a syrafast. Skenor, kullagrade vagnar braketter etc. etc. etc.
Problemet är bara att dom säljer engross, inte styckevis och jag tror dessutom det är återförsäljare som dealar :confused: Men fan vet
länk här:
http://www.fenestration.net/sliding.html
Skitfina grejor som skulle passat bra här i marin miljö..................... :eek:
Dom där grejorna ser ut som skenorna och vangnarna vi har på jobbet på traverserna för att kablarna ska åka med hönan och dom är av syrafast matrial alltihop. Ska kolla om jag hittar dom nån stans
Team Char
2010-12-06, 21:29
http://np.netpublicator.com/netpublication/n36828268
sidan 11-133 fans dom men bara i FZ kvalla det vi har på jobbet är syrafast och vi brukar göra stora sjutdörrar till bodar med dom. Vagnarna brukar behöva lite svets jobb för att passa till dorr beslag
Här är hela sortimentet av Cibes http://www.inomec.se/res/Nyadatabladstrom/kabelvagnar1100till40100.pdf
Flodström
2010-12-06, 21:39
Det jag tänkt mig är att projektera en komplett lösning och sen plasta upp en bakvägg med dörrhål.
Då måste i princip allt av material vara inköpt så man inte missar nått i plastningen. Kanske jag oxå måste ha beställt rutorna som skall sitta i dörrbladen och på sidoväggarna.
Den enklaste lösningen ser trotts allt ut att bli med de ebay-rullarna. Ett par i upphängningen och ev ett par nere för att inte dörrbladen skall kärva. Rullar dörrarna för lätt, ja då får man smälla på med borstlist.
Problemet som måste lösas är dock tätningen på varje yttersida av dörrarna då dom är i stängt läge.
Kan i o f göras så som TG boats har gjort på sina dörrar- ett steg i väggen som en gummilist i dörrarna kan täta mot.
Då återstår en tätning mellan dörrarna + dörrlås med handtag.
Tätningarna skall hålla för regn och sjösprut. Det behövs inga tätningar i överkant (sitter 20 cm innanför taket) eller i nederkant (tröskel).
De här tätningarna kommer att gøra dörrarna tysta och de kommer inte att "skramla omkring". TGns dörrar satt oxå fast ganska bra i stängt läge av bara gummilisternas tryck och friktion. Knäpptysta och absolut inget vibrerande.
Så fort alla delar har fått sin lösning och jag vet vilka material som skall införskaffas sätter jag i gång byggprocessen (nåja, efter elen då...) :cool:
Flodström
2010-12-06, 22:01
http://np.netpublicator.com/netpublication/n36828268
sidan 11-133 fans dom men bara i FZ kvalla det vi har på jobbet är syrafast och vi brukar göra stora sjutdörrar till bodar med dom. Vagnarna brukar behöva lite svets jobb för att passa till dorr beslag
Här är hela sortimentet av Cibes http://www.inomec.se/res/Nyadatabladstrom/kabelvagnar1100till40100.pdf
Tackar Lennart.
Men som med allt annat, är det inte ursprungligen tillverkat för båt så saknas mycket och som du säger, svets är något man borde ha lärt sig för länge sedan (annars hade t.ex 11-32S kunnat anpassats) :confused:
Tror jag skall satsa på de ebay sakerna som det var länkat till (om inget annat dyker upp typ FFI). Har studerat de saker som finns på den ebayshoppen och där finns allt. Dock allt i marin PVC. Skulla varit mumma (och framför allt mer hållbart) om det varit i A4/316 kvalitetsstål.
Men fördel med plastens ringa vikt :rolleyes:
Det jag tänkt mig är att projektera en komplett lösning och sen plasta upp en bakvägg med dörrhål.
Då måste i princip allt av material vara inköpt så man inte missar nått i plastningen. Kanske jag oxå måste ha beställt rutorna som skall sitta i dörrbladen och på sidoväggarna.
Den enklaste lösningen ser trotts allt ut att bli med de ebay-rullarna. Ett par i upphängningen och ev ett par nere för att inte dörrbladen skall kärva. Rullar dörrarna för lätt, ja då får man smälla på med borstlist.
Problemet som måste lösas är dock tätningen på varje yttersida av dörrarna då dom är i stängt läge.
Kan i o f göras så som TG boats har gjort på sina dörrar- ett steg i väggen som en gummilist i dörrarna kan täta mot.
Då återstår en tätning mellan dörrarna + dörrlås med handtag.
Tätningarna skall hålla för regn och sjösprut. Det behövs inga tätningar i överkant (sitter 20 cm innanför taket) eller i nederkant (tröskel).
De här tätningarna kommer att gøra dörrarna tysta och de kommer inte att "skramla omkring". TGns dörrar satt oxå fast ganska bra i stängt läge av bara gummilisternas tryck och friktion. Knäpptysta och absolut inget vibrerande.
Så fort alla delar har fått sin lösning och jag vet vilka material som skall införskaffas sätter jag i gång byggprocessen (nåja, efter elen då...) :cool:
Nja Flodström, vete fan, finns nog risk för problem iaf även om du har rullar både upp och nertill, nånting säger mej detta, de måste nog vara mycket bra synkade tillsammans samt att handtagen eller tryckpunkt vid öppning/stängning måste vara exakt centrerat så både över och underdel påverkas lika, inget ojämnt tryck alls, då kan det nog fungera, skulle inte förvåna om detta kräver viss"förspänning" av skenorna dvs noll glapp för säker Mercedes funktion.
Tror det blir knepigt och arbetskrävande för exakt och säker funktion men du är i position att ge mej helt fel och förhoppningsvis gör du detta :rolleyes: lycka till
PS TGn tätningar och karm ser ut att vara kvalitet, fungerar lika bra på en plan dörr!
Flodström
2010-12-06, 22:49
skulle inte förvåna om detta kräver viss"förspänning" av skenorna dvs noll glapp för säker Mercedes funktion.
PS TGn tätningar och karm ser ut att vara kvalitet, fungerar lika bra på en plan dörr!
Yep, mercedesfunktion var ordet hehe :lol:
Finessen med TGns dörrar var att då de öppnats ca 3-4 cm så gled dom lättare för då släppte gummilisten från steget och så låg inte listen mot väggen, en stor fördel oxå att den inte låg på hela vägen (till helt öppen dörr) med tanke på listens hållbarhet och repor på vägg. ;)
Well well, vi får se vad det blir i slutändan, kanske bara en kapellvägg om det går riktigt snett :confused:
|
vBulletin® v3.8.3, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.