Visa fullständig version : Någon som uppgraderat sin verado?
Team Fiasko
2009-02-16, 16:58
Hej ! jag har en verado 135 hk på min båt...har hört att det går uppgradera till 200 hk.... någon som testat och hur har det funkat ? det borde ju inte vara några problem då det är en 200 strypt till 135.... men ändå ?
Hej ! jag har en verado 135 hk på min båt...har hört att det går uppgradera till 200 hk.... någon som testat och hur har det funkat ? det borde ju inte vara några problem då det är en 200 strypt till 135.... men ändå ?
Nemas problemas :D
Ring o prata med Christian hos Lundin's Racing Marin R&D:
info@lundinsmarin.se, Tel 0046 16 128485
stockholm.
MOTOROLA PCM ECU
Lundin's Marin R&D, the first company in the Nordic countries to re-program PCM555 Mercury engines, even with the latest technology!
Lundin's Marin R&D wil be able to modify all the latest generations of Mercury Motorola ECUs, and yet still keeping all original diagnostics and SmartCraft functions unchanged.
Please contact Lundin's Marin R&D if you have any questions about this.
MERCURY PCM/ECU LIST
Which PCM/ECU/EFI-box can you upgrade? Check this list:
Engine type Unit-ID Item nr
MERCURY EFI DIGIFANT 11350A27 - A65
MERCURY EFI DIGIFANT 849849A1 - A14 OEM 8270-1040
MERCURY MOTOROLA EFI S69702 OEM 856496
MERCURY MOTOROLA EFI S69901 OEM 858891
MERCURY MOTOROLA ECM5550202 OEM 884521
MERCURY MOTOROLA ECM5550204 OEM 864916
MERCURY MOTOROLA ECM0401 OEM 891952
MERCURY MOTOROLA ECM0402 OEM 892204
MERCURY MOTOROLA PCMBE0101 OEM 859610
MERCURY MOTOROLA PCM0308M OEM 885557
MERCURY MOTOROLA PCM0309M OEM 885558
MERCURY MOTOROLA PCM0701 OEM 897906
MERCURY MOTOROLA PCM0702 OEM 897907
MERCURY MOTOROLA ECM0704 OEM 898369
If you can't find your box Unit-ID in the above list, please contact us
Click on picture
to locate where your box Unit-ID
is placed
NEW - now also
MERCURY VERADO 135 hp - 175 hp
— upgrade to 200 hp - 275 hp!
To achieve this unique and powerful engine capacity, the re-programming do not affects the engines reliability and the ECU's ID-code remains untouched.
Price: from €850
MERCURY Optimax 2-stroke 3CYL — upgrade to 90 hp or up to 115 hp!
To achieve this unique and powerful engine capacity, the re-programming do not affects the engines reliability and the ECU's ID-code remains untouched.
Price: €325
MERCURY Optimax 2-stroke 6CYL — upgrade to 150 hp or up to 175 hp!
To achieve this unique and powerful engine capacity, the re-programming do not affects the engines reliability and the ECU's ID-code remains untouched.
Price: €500
MERCURY Optimax 2-stroke 6CYL 200 hp — upgrade to 225 hp!
To achieve this unique and powerful engine capacity, the re-programming do not affects the engines reliability and the ECU's ID-code remains untouched.
Price: €650
MERCURY 4-stroke 4CYL 40 hp — upgrade to 50 hp or up to 60 hp!
To achieve this unique and powerful engine capacity, the re-programming do not affects the engines reliability and the ECU's ID-code remains untouched.
Price: €325
MERCURY 200 XS
By requests from some racing teams, Lundin's Marin R&D has developed a data file for Mercury 200XS with very good results.
By increasing only the 200XS engines rpm-limiter, a test recorded
198 hp @ 6800 rpm and 179 hp @ 7200 rpm.
Also, by re-programming the original ECU, without any physical alteration on the engine, Lundin's Marin R&D has archieved 210 hp from 6700 rpm up to 7200 rpm! An increment of +30 hp @ 7200 rpm.
For more information, contact Christian at Lundin's Racing Marin R&D:
info@lundinsmarin.se, Phone 0046 16 128485
Price: €1500
To order, please contact Lundins Marin
Phone 0046 16 128485 or by e-mail info@lundinsmarin.se
Team Fiasko
2009-02-16, 21:46
Ja det är han jag snackat med... helvete vad den kommer gåååååååååååååååååååååååååååååå....
hehe vad gytt!
vad har du för toppfart nu? Du får räkna med att behöva större prop på grund av att den kommer att varva ur rejält, då kommer också di lägsta trollingfart(om du inte har någon trollingmotor) att ökas också.
Det är fördelar och nackdelar med detta.
Största nackdelen just nu är att du har en onödigt tung motor för dina 135hk.
/Nucleus.
Team Fiasko
2009-02-16, 22:32
Den gör 42 knop nu och varvar 5800varv.... så visst kommer jag behöva en annan propp, men det finns 600varv till att utnyttja... då den får varva 6400
Det är ju smartcraft på den så jag får ner varvet till 500 varv på trolling så det är inga poblem med trollingfarten...
borde gå skaka upp den över 50 knop :o team camyti och wildwater håll koll i backspegeln....
Jag har nyligen köpt en 80 efi och vet inte om den kanske också går att hotta upp lite.
Team Fiasko
2009-02-16, 22:47
Kan funka... det är väl samma block som 100 och 115......
kolla lundinsmarin.se
Jag blir ledsen isåfall då jag har en 115efi 2008 på min andra båt.... men glad för din skull :D
Det är inga konstig heter att skrämma upp sin Mercury F80 EFI hos lundins till 115hk då jag talade med honom om det till min förra båt...
Team Fiasko
2009-03-12, 23:03
Har fixat det nu ! kan bara säga jiiiihhhaaaaaaaaaaaa
cooolt, får vi snart någon ny top speed status?
/Kjelle
Team Fiasko
2009-03-13, 21:38
cooolt, får vi snart någon ny top speed status?
/Kjelle
provade den i vättern i lördags... motvind, kapell uppe och fullt utrustad... dessutom en propp avsedd för 135 hk då gjorde han 44 knop med mer att ge... så med en 21tummare och lite plattare vatten tror jag på 50 knop... jihhhaaaaa
Heftigt, hoppas du når dina 50 knop.
Enda problemet är när det börjar gå så fort så behövs det enormt många flera hästar för varje knop mera du vill öka farten.
Team Fiasko
2009-03-13, 23:28
Heftigt, hoppas du når dina 50 knop.
Enda problemet är när det börjar gå så fort så behövs det enormt många flera hästar för varje knop mera du vill öka farten.
Jag vet men om båten gör 42 med 19" och 135 hk borde den göra 50 med 200 hk och 21"
mm teoretiskt sett kanske, sen beror det en hel del på om den klarar att varva till max, samt din "slip" i vattnet, altså vilket bett proppen får.
Höja motorn två/tre hål så får du enda mera racefart men svårare trollingkontroll.
/Kjelle
Team Fiasko
2009-03-13, 23:36
mm teoretiskt sett kanske, sen beror det en hel del på om den klarar att varva till max, samt din "slip" i vattnet, altså vilket bett proppen får.
Höja motorn två/tre hål så får du enda mera racefart men svårare trollingkontroll.
/Kjelle
Sant !
har nu en lazer 2 21" som jag skall testa.. men har även möjlighet att testa en highfive och hissa motorn 2 snäpp... så vi får se vad det blir... ska över 50 knop nu när jag ändå är igång....
mm teoretiskt sett kanske, sen beror det en hel del på om den klarar att varva till max, samt din "slip" i vattnet, altså vilket bett proppen får.
Höja motorn två/tre hål så får du enda mera racefart men svårare trollingkontroll.
/Kjelle
Sant !
har nu en lazer 2 21" som jag skall testa.. men har även möjlighet att testa en highfive och hissa motorn 2 snäpp... så vi får se vad det blir... ska över 50 knop nu när jag ändå är igång....
Hehe det slutar med att du kör naken inoljad för att minska luftmotståndet.
Team Fiasko
2009-03-13, 23:40
mm teoretiskt sett kanske, sen beror det en hel del på om den klarar att varva till max, samt din "slip" i vattnet, altså vilket bett proppen får.
Höja motorn två/tre hål så får du enda mera racefart men svårare trollingkontroll.
/Kjelle
Sant !
har nu en lazer 2 21" som jag skall testa.. men har även möjlighet att testa en highfive och hissa motorn 2 snäpp... så vi får se vad det blir... ska över 50 knop nu när jag ändå är igång....
Hehe det slutar med att du kör naken inoljad för att minska luftmotståndet.
ja eller lassar fullgas från bryggan och står själv kvar på land hahahahah
Hahaha fjärrstyrd trollingbåt, toppen av latskap
Vill bara varna för att chippa sina motorer.
Då det är en motors databox som är kopierad din garanti kommer inte gälla om det blir fel på den samt så är alla motorer inte likadana så vissa kan gå bra andra skit.
Fick detta från en säker källa.
Så fundera både en och 2 ggr innan ni gör något med eran motor.
Jag är tveksam för garantiernas skull. Syns det att den är chippad kanske de inte gäller?
|
vBulletin® v3.8.3, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.