Visa fullständig version : Reserv GPS antenn Lowrance
Detta är ett tips jag lagt på Fiskesnack en gång i tiden.
Vill ni ha en billig backup till original GPS antenn på framförallt Lowrance/Eagle men som säkerligen funkar på alla maskiner med ingång för standard NMEA sentencer dvs 0183.
GPS PC puckar med RS-232 snitt dvs sådana som har kontakt av PS/2 typ går att koppla till plotters oxå, OBS Ej av USB typ dessa kan INTE användas då de kräver drivrutiner som endast datorer har i programvaran
Använder själv sådan som standard antenn på min LCX-19C hade den som backup tills originalet pajade och har inte brytt mej om att skaffa någon ny därefter, funkar utmärkt.
Ska väl tillägga detta kräver viss färdighet då en liten adapterbox måste tillverkas mellan puck och plotter.
Skulle någon vara intresserad skicka PM isf.
Var en figur som försökte men hade problem hörde aldrig om han fick igång det till slut men funkar det gör det riktigt bra.
Uppdaterar denna tråd/tips med lite bilder och text då jag fått en del förfrågningar angående detta med ersättnings antenn/mottagare till Lowrance GPS, detta bör fungera på ALLA plottrar (även med inbyggda antenner) som har ingång för NMEA 0183 sentencer GPS input, dessa portar finns i strömkabeln på allt äldre än HDS som jag inte känner till, dock är även de kompatibla så det ska fungera även på dessa (HDS) om nödvändigt.
Hur man kopplar finns beskrivet i plotterns manual vad gäller själva inkopplingen i instrumentet.
Likaväl som på andra fabrikat av plottrar, bara kolla upp manualen, dock endast testat på Lowrance, på flera olika enheter alla med fungerande resultat.
Notera man använder inte ordinarie antenn uttag (om sådant finns) utan måste använda NMEA 0183 inport för RX/Receive/Mottagning av data på enheten.
Dessutom måste plottern kontrolleras för baudrate, skall vara 4800 dessutom om jag minns rätt bocka för ruta att acceptera GPS input från extern källa, dvs icke originalantenn.
Dessutom fungerar tipset säkerligen på Ray S1000 autopilot samt alla VHF radios som kräver GPS input enligt NMEA 0183 och man av någon anledning inte vill skicka vidare från plotterns utsignal till den (VHFen)
Detta är ej testat men ska fungera, tvärsäkert, dock hur bra på S1000 vet jag inte..... men på radion inga problem.
Den verkliga anledningen för mej är en ren backup antenn till billigt pris som kan ta över om man får det mindre roliga beskedet "no GPS input" från NMEA 2000 bussen vilket betyder att huvud antenn trasslar....
Mindre kul om man exv. åkt långt och står utan fungerande GPS......
Sånt är vanligare än man tror... och vad gör man utan den!
Kommer lite bilder och text nedan.
6 PIN MINI-DIN MALE (PS/2 STYLE) at the GPS cable.
Kontakt stift kabelände kontakt GPS puck (sk pinout)
1 GND Jord (även signal jord inte bara 5 volts jord)
2 VCC +5 volt
3 n/c används ej.
4 RX Receive (mottagning till puck) används ej normalt, plottern kan inte styra något, kan bara ett datorprogram.
5 TX Transmit (sändning av data FRÅN puck) ansluts till plotterns RX receive/ mottagning av data enligt NMEA 0183
6 n/c används ej
Notera koppling av standard typ i dessa sammanhang, kan möjligen finnas varianter men jag tror det inte.
Bild på puck är en Globalsat BR-355 med PS/2 kontakt, ett av möjliga val vad gäller puck, finns flera men gemensamt är att de MÅSTE ha kontakt av seriell typ, INGA USB kontakter, fungerar ej.
Kopplingsschema för den strömregulator som krävs mellan båtens 12 volt och puckens 5 volt, notera pucken måste drivas av 5 volt inget högre isf endast marginellt.
Kretsen gärna LM 7805 bör kylas med liten aluminium bit, storlek ca 1 amp, pucken drar ca 80 milliamp och bör avsäkras före regulator med 100-200 milli amp säkring för att skydda den.
Systemjord för signaler tas även dessa från ground här och denna ska anslutas till blanktråd i plotterns kabel.
TX transmit från puck ansluts direkt till RX receive på plottern och som sagt ta systemjord även till detta från ground på bilden.
Lite bilder på adapter jag gjort (flera av) bara ett exempel, kan göras på många sätt och enligt smak men detta är ett sätt.
Bild 1 visar generell bild med strömbrytare/lysdiod (indikerar att ström är tillslaget till adapter och puck om ansluten hoppar igång och sänder) på topp.
Bild 2 visar samma sak med säkringen på sidan lossad.
Bild 3 visar kabelanslutningarna till boxen, till höger ingång för 12 volt från båt, de mittre visar signalkablar och i detta fallet används brun (signal +) samt blanktråd (signal jord) resten isoleras bort med krympslang och används ej.
Kontakt till vänster är en sladd hängande PS2 hona redo för puck anslutning
Bild 4 visar baksida med kabelingångar.
Bild 5 visar allt kopplat ström tillslaget dioder i både adapter och GPS puck lyser samt PS2 anslutning adapter-puck kopplad.
Annan bild som visar allt tillslaget och i funktion.
Tror det mesta är med ganska enkel grej men själva bygget kan kanske vara lite knepigt.
Allt är enkelt om man kan...... lycka till
Hojt! :D
Städade tråden och plockade bort inlägg som inte hörde hemma här.
Bra initiativ TamTam :-)
Mvh
Kjelle
En box av denna typen har jag permanent inkopplad i båtens NMEA 0183 nätverk, då kopplad till bägge plottrarnas RX receive samtidigt, dock ej tillslagen och ingen puck ansluten, dock är det testat och fungerar som det ska.
Skiter sej huvudantenn bara plocka fram puck koppla in och slå till brytaren så får man position igen, möjligen bör man koppla ur NMEA 2000 antennen om man använder detta, tror inte det behövs men iaf funkar den inte så....
Det kan finnas lite olika versioner av NMEA 0183 protokollet men jag har inte upptäckt att det skulle spela någon roll men jag kan inte garantera fullt ut detta... mvh
Flodström
2011-04-13, 03:40
Dessutom fungerar tipset säkerligen på Ray S1000 autopilot samt alla VHF radios som kräver GPS input enligt NMEA 0183 och man av någon anledning inte vill skicka vidare från plotterns utsignal till den (VHFen)
Detta är ej testat men ska fungera, tvärsäkert, dock hur bra på S1000 vet jag inte..... men på radion inga problem.
Det där tror jag inte funkar så bra. På plottern, som signalen normalt tas från (för att koppla till S1000) finns störskydd, korrigering och inte minst en tröghetsfaktor som är mycket viktig för stabil signal till S1000. Med bara en "puck" tror jag S1000 vill löpa amok på sätt och vis.
Testade en del då jag själv hade S1000. Ändrade den tröghetsfaktorn (slog av) i LCX-112C och piloten gick skitdåligt.
Vet dock inte hur GPS-signalen är bearbetad i en sån "puck", tror det bara är rådata som strömmar ur den utan bearbetning :rolleyes:
Annars så var det här ett mycket intressant tips att använda en puck som reservantenn, bra initiativ TAMTAM :D
Tror heller ikke det er noen ide å mate en S1000 direkte fra pucken. Vi har en S1000 i bholm båten, og jeg måtte stille opp treghetsfaktor på GPS for at den ikke skulle gå "bananas". Helt ok pilot, med sine begrensninger. Men en god ide å ha reserve puck ferdig motert, uten at det koster en formue.
Hva koster adapteren, om den finns å kjøpe? Eller er det hemmek only?
Det där tror jag inte funkar så bra. På plottern, som signalen normalt tas från (för att koppla till S1000) finns störskydd, korrigering och inte minst en tröghetsfaktor som är mycket viktig för stabil signal till S1000. Med bara en "puck" tror jag S1000 vill löpa amok på sätt och vis.
Testade en del då jag själv hade S1000. Ändrade den tröghetsfaktorn (slog av) i LCX-112C och piloten gick skitdåligt.
Vet dock inte hur GPS-signalen är bearbetad i en sån "puck", tror det bara är rådata som strömmar ur den utan bearbetning :rolleyes:
Annars så var det här ett mycket intressant tips att använda en puck som reservantenn, bra initiativ TAMTAM :D
Ja erkänner har ingen riktig koll där vad gäller S1000 vet bara att den ska ha GPS insignaler för att styra istället för fluxgate som vanliga piloter, behöver man "manipulera" signalerna till den på något vis för att det ska fungera bra, då går det tipset bort direkt, kände inte till det, för som sagt pucken ger nog bara rena GPS data enligt NMEA 0183 protokoll. mvh
Ante mej nästan vad gäller S1000, har inte haft någon men det enda sättet att skapa någorlunda stabil kurs i riktigt låga farter måste vara att lägga in en tröghetsfaktor som är inställningsbar, för alla som sett hur svårt GPS systemet får i riktigt låga farter att hålla kurs och till och med veta vilket håll det går när det går riktigt sakta förstår vad jag menar, det har blivit bättre men här finns en begränsning definitivt jämfört med en fluxgate som alltid vet riktningen även om båten är stillaliggande. mvh
Hva koster adapteren, om den finns å kjøpe? Eller er det hemmek only?
Hej Einar, hjemmekok är det....
Har man en extra NMEA 2000 antenn är det ju inget större problem om "no GPS input" dyker upp från NMEA bussen, själv har jag alltid reservantenner av något slag för att inte stå på bar backe om det värsta händer. mvh
I silvern er jeg satt opp med en GPS med innebygget antenne, og en annen GPS med NMEA2t ekstern antenne. Så der skulle jeg ha bra nok backup, men i Yamarinen vi bruker på bholm båten kjører vi kun en GPS med ekstern NMEA2t antenne. Har en handholdt GPS som backup, men duger kun til å finne hjem. Jeg vet av egen erfaring at elektronikk svikter når du trenger den mest, og en er lengst unna forhandlere. Så dette var en god metode for å ha en reserve puck om bord uten at det koster for mye
Flodström
2011-04-14, 02:16
Ja erkänner har ingen riktig koll där vad gäller S1000 vet bara att den ska ha GPS insignaler för att styra istället för fluxgate som vanliga piloter, behöver man "manipulera" signalerna till den på något vis för att det ska fungera bra, då går det tipset bort direkt, kände inte till det, för som sagt pucken ger nog bara rena GPS data enligt NMEA 0183 protokoll. mvh
Nä, det är ju inte lätt att veta då man inte har kört S1000 själv :rolleyes:
Jag viste inte häller om den tröghetsfaktorn, inte äns då jag körde med den. Kom bara över det av en tillfällighet (då man som vanligt knappande på plottern). Tröghetsfaktor, vad är det? så slog jag av den för att se vad som hände och hade ingen aning om att den påverkade S1000s noggrannhet. Poff! och piloten gick "bananas" rätt och slätt. Var ju bara att lägga in tröghetsfaktorn igen och "försegla" den på "on" :D
Tror att den tröghetsfaktorn drar ut en sorts "genomsnittlig" kurs till utgången på NMEA-0183 porten (och til plotterns kart-pil). Typ at den ser på, säg 5 GPS-uppdateringar och tar ett genomsnitt på dom 5 och skickar så EN, mer rättvisande uppdatering till piloten. Men det här är dock bara en kvalificerad gissning av mig :cool:
Hmmm, vet att detta är offtopic, men iaf, om det är som du skriver betyder detta att S1000 har "systemkrav" dvs den kräver GPS input som kan manipuleras på för APn rätt sätt, låter märkligt, isf borde det finnas med en lista eller beskrivet under produktfakta, denna pilot kräver att sändande maskin har möjlighet att lägga till"tröghetsfaktor" om denna möjlighet inte finns rekommenderas köp av mer avancerad AP.
Om jag minns rätt lanserade Ray en software uppdatering till S1000 efter man tröttnat på alla klagomål hur den fungerar i låg fart, den tröghetsfaktorn borde ligga i pilotens mjukvara, annars som sagt har den "systemkrav" dvs att plotterns inställningar är vad som får den att fungera vettigt, gäller att välja rätt maskin då innan man köper APn. mvh
Flodström
2011-04-15, 03:41
Undrar om inte den "tröghetsfaktorn" ligger med i dom flesta plotters som skickar GPS-data till autopiloter. Tror att det här är nått man kom underfunn tidigt och då man skall styra mot en Wp. Piloten är väll oxå i första hand ägnad åt Rays egna plotters skulle jag tro, och bara undantagsvis till andra fabrikat :-?
Flodström
2011-04-15, 03:42
Btw, TAMTAM, Ang. din strömförsörjning så skulle du kanske kunna använda det samma kretskortet som jag har designat till AP12/14 piloten (för Smartsticken). Ett färdigt kretskort med komponenter och fuktskyddande kretskort-lack över. Tror måttet på kortet är 20 x 50mm ca. Vet dock inte om det får plats i "din låda" :rolleyes:
Btw, TAMTAM, Ang. din strömförsörjning så skulle du kanske kunna använda det samma kretskortet som jag har designat till AP12/14 piloten (för Smartsticken). Ett färdigt kretskort med komponenter och fuktskyddande kretskort-lack över. Tror måttet på kortet är 20 x 50mm ca. Vet dock inte om det får plats i "din låda" :rolleyes:
Jodå, det känner jag till, noterade direkt att det var rätt, dock brukar jag bara löda komponenterna direkt till benen utan kort sedan fäster jag kylplåten i lådan direkt, har funkat hittills mvh
Flodström
2011-04-15, 19:46
OK, TAMTAM. Säg till om du har behov av nått senare. ;)
I silvern er jeg satt opp med en GPS med innebygget antenne, og en annen GPS med NMEA2t ekstern antenne. Så der skulle jeg ha bra nok backup, men i Yamarinen vi bruker på bholm båten kjører vi kun en GPS med ekstern NMEA2t antenne. Har en handholdt GPS som backup, men duger kun til å finne hjem. Jeg vet av egen erfaring at elektronikk svikter når du trenger den mest, og en er lengst unna forhandlere. Så dette var en god metode for å ha en reserve puck om bord uten at det koster for mye
Einar, den handholte bör du oxå kunna koppla som GPS input till plotter om huvudantenn faller bort, du behöver bara rätt kabel och inkoppling, den är en komplett antenn/mottagare likaväl som en puck, du går in i plottern på samma sätt NMEA 0183 port och kopplar TX på handholt till RX Receive i plottern.
Dvs den handholta ska ha utgång for NMEA 0183 TX/Transmit och de har de flesta, framgår av manualen, kolla upp det og beste hilsen mvh!
Uppdaterar med lite användbart, hämtat från Tikis sjökortsprogram sida, passar många applikationer med NMEA 0183, inte bara Tiki
Denna länk/nedladdning är dessutom mycket bra att ha då och då, ett litet program som talar om för dej var på datorn GPS/NMEA 0183 signaler kommer in, går blixtsnabbt att göra inställningarna så programmen på datorn fungerar.
http://www.oziexplorer3.com/utils/GpsPortChecker.exe
1. There is no serial plug on the cable from my GPS. What do I do?
You need to make the connection yourself with a 9-pin serial plug.
Most GPS models have different connectors for gaining access to their data. See the instruction manual for your GPS to identify the wires.(Your GPS data cable may have more wires than needed for communicating with TIKI Navigator.)
Unfortunately, there is no standard terminology for these wire names. The wires in your GPS cable might be called Data Out and Ground, or Data + and Data -, or NMEA Out and Return, or other similar terms.
After you have identified the wires, you can connect them.
The Data Out (or Data + or NMEA Out) transmit wire from your GPS should be connected to PIN 2 on the PC serial plug.
The Ground wire from your GPS should be connected to PIN 5 on the PC serial plug.
If you want to transfer routes and waypoints from TIKI to the GPS, the Data In (or NMEA In) receive wire from your GPS should be connected to PIN 3 on the PC serial plug.
Svenska koppling 9 pin D-sub
Stift 2 Data ut + TX
Stift 3 Data in + RX
Stift 5 Signal jord
Inga andra stift används i NMEA 0183
USB till seriell adapter fabrikat Plexgear köpt på Kjell&Company 249kr fungerar utmärkt
2. My computer has no serial ports, only USB.
An USB2Serial adapter will solve your problem. If you don't know where to get one, search the Internet for USB2serial.
3. Why do I get 'No GPS' when I have my GPS connected?
This could be a result of several things:
1. Make sure that your GPS is setup to output NMEA 0183 1.5 or higher at 4800 baud. Refer to your GPS manual for instructions.
2. Verify also that you have selected the correct port.
3. Make sure that the wiring is correct, and that your GPS has a valid satellite fix (or is in simulator mode).
|
vBulletin® v3.8.3, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.