Visa fullständig version : simrad autopilot, köptips
Hej!
Vill gärna ha köptips på Simrads autopilot, tänker köra radar overlay på min kartplottare och vill kunna använda kompassinfo från autopiloten så jag slipper köpa till ett Azimuth eller liknande kompass.
har kolllat på Simrad AP2403VRF
Ser på Boaterslands hemsida att man kan välja med olika pumpalternativ, vilka behöver jag??
Boatersland (http://www.boatersland.com/simapcontrol.html)
Flodström
2010-01-31, 18:19
Simrad RPU160, 1,6 l/min är vad du behöver med två motorinstallationer.
Eller Raymarine typ 2
Du måste oxå ha AC42 computeren (inte AC12) så att den klarar den högre strömmen som behövs för RPU160 (eller Ray´s typ 2), men snacka först med Navico om det här.
Men jag har bara en styrcylinder på motorna, och sen en tie bar från ena motorn till den andra.
http://i297.photobucket.com/albums/mm224/Kjellzen/Twininstallation027.jpg
Sett framifrån så har jag cylindern på den vänstra (styrbord) motor och en tie bar till den andra.
Mina motorer är counterrotating, det vill säga at de roterar mot varandra och "balancerar" varandra.
Båten går då vansinningt fint i vattnet.
Kjelle
Flodström
2010-01-31, 19:08
OK, men då måste du specifisera volymen på den singel styrcylindern. Brukar vara lite större än för en singel motor, men jag vet inte vilken du har?
Har du inte kvar manualen till hydraulstyrningen (specs) så kolla hos produsenten efter data på´n. ;)
Flodström
2010-01-31, 19:28
Har du HC5358 cylindern Seastar?
Japp, tror det, iallafall en vanlig singel styrcylinder för singelmotor upp till 300hk, och upp till 600hk twin vid användande av counter rotating motorer.
Flodström
2010-02-01, 15:21
För Suzuki 140 HK så är det HC5358 som gäller. Har du en sådan så klarar du dig med 8,5 tum3 (136 cm3) pump, d.v.s. en RPU-80 eller Ray´s Type 1.
AC12 funkar då så ingen extra uteffekt på computern behöv. ;)
Tack Flodström!
Är det så att jag kan använda kompassinformation från denna för att köra radar overlay på mina LCX-112c och Globalmap 8200C?
Är det inte RPU-80 som är känd för att strula ?
Kjelle
Flodström
2010-02-01, 19:23
Ang. kompassinfon,så borde det iof att kunna kopplas upp via NMEA2000/SimNet. Navico säger följande
using the AT10 Universal NMEA0183 interface, and the new AT10HD ensures that high speed heading information is continuously relayed to radar, autopilot and other dynamic systems.
SinNet använder sig av NMEA2000-protokoll men jag vet inte om det är direkt kompatibla med Lowrance NMEA2000 kontakter?
Vår nye medlem och expert på detta område, Team Scuirus är rätt man att fråga om just det här.
RPU-80 pumpen håller samma klass som Rays typ 1 t.ex, helt ok.
Vår nye medlem och expert på detta område, Team Scuirus är rätt man att fråga om just det här.
Så ny är han dock inte, varit medlem sen 19 februari förra året (medlem nr 29 ) lol, jo jag vet att han är expert på området, men han är inte inna o kollar varje dag tyvärr.
Mina Lowrance har båda Nmea 0183 och NMEA 2000 så då borde det inte vara något problem.
Kjelle
Flodström
2010-02-01, 20:02
Så ny är han dock inte, varit medlem sen 19 februari förra året (medlem nr 29 ) lol, jo jag vet att han är expert på området, men han är inte inna o kollar varje dag tyvärr.
Mina Lowrance har båda Nmea 0183 och NMEA 2000 så då borde det inte vara något problem.
Kjelle
:oops: Oops!
Ang SimNet, kontra NMEA2000, vet inte vad skillnaden är, kanske annan pinn-fördelning i kontakterna eller så är det nått annat? Jävligt lite information att få på Navico i alla fall.......... :sad:
Navico säger det är et NMEA2000-protokoll så...... :rolleyes:
Det bästa hade varit om de passade ihop direkt, "plug-and-play" så att säga men tydligen inte så lätt?
:oops: Oops!
Ang SimNet, kontra NMEA2000, vet inte vad skillnaden är, kanske annan pinn-fördelning i kontakterna eller så är det nått annat? Jävligt lite information att få på Navico i alla fall.......... :sad:
Navico säger det är et NMEA2000-protokoll så...... :rolleyes:
Det bästa hade varit om de passade ihop direkt, "plug-and-play" så att säga men tydligen inte så lätt?
hmmmm, letat lite info men hittar inget.
Någon som vet
Vad gäller NMEA 2000 och Lowrance kontakter.
'Mej veterligt var de tidigare blå Lowrance only det nya "röda" systemet som alltid är svart av någon anledning är NMEA 2000 standard kontakter därav bytet till dessa från det blå systemet.
Här är jag inte 1000% säker men det kan du nog lätt kolla upp.
Googla exv "NMEA 2000 pinout" kanske kan ge svar
Flodström
2010-03-01, 17:37
Skicka ett PM till Scuirus? ;)
Team Fiasko
2010-03-01, 19:07
Köp garmins
Team Char
2010-03-01, 19:22
Vad gäller NMEA 2000 och Lowrance kontakter.
'Mej veterligt var de tidigare blå Lowrance only det nya "röda" systemet som alltid är svart av någon anledning är NMEA 2000 standard kontakter därav bytet till dessa från det blå systemet.
Här är jag inte 1000% säker men det kan du nog lätt kolla upp.
Googla exv "NMEA 2000 pinout" kanske kan ge svar
Det finns skarv kablar från röd till blå och tvärt om så det går att få dom att funka tillsamans Det äldre MNEA2000 blå och nyare röda systemet
TeamScuirus
2010-03-19, 14:20
Simrad har 3 forskjellig SimNet til NMEA 2000 micro-C adapter kabler.
24006413, 4m Micro-C hunn
24006199, 0,5m Micro-C hunn
24005729, 0,5m Micro-C hann
Koster 400-500kr
Jeg er også i ferd med å bestille AP2403VRF for en ny båt.
Engstedt
2010-03-22, 22:35
Är counterrotating enbart att man har en "vänsterpropeller" och en högerpropeller" eller är det skillnad i motorn från inköp?
Den båten jag fiskar med mest har just fått två nya Yamaha påmonterat, vore bra att få dem counterrotating ifall det går.
Snabbt svar uppskattas.
Mvh Olof
Men jag har bara en styrcylinder på motorna, och sen en tie bar från ena motorn till den andra.
http://i297.photobucket.com/albums/mm224/Kjellzen/Twininstallation027.jpg
Sett framifrån så har jag cylindern på den vänstra (styrbord) motor och en tie bar till den andra.
Mina motorer är counterrotating, det vill säga at de roterar mot varandra och "balancerar" varandra.
Båten går då vansinningt fint i vattnet.
Kjelle
TeamScuirus
2010-03-22, 22:42
Motorene er forskjellige. Rotasjonsretningen bestemmes i utvekslingen.
Helt rätt, som Team Scuirus skriver så är det motorna det är skillnad på.
Eller snarare växelhusen.
Rigg och Powerhead är samma men växelhuset på en vänsterroterade får utgående axel att rotera åt motsatt håll i förhållande till en standar roterande/höger roterande.
Kjelle
Hej!
Vill gärna ha köptips på Simrads autopilot, tänker köra radar overlay på min kartplottare och vill kunna använda kompassinfo från autopiloten så jag slipper köpa till ett Azimuth eller liknande kompass.
har kolllat på Simrad AP2403VRF
Ser på Boaterslands hemsida att man kan välja med olika pumpalternativ, vilka behöver jag??
Boatersland (http://www.boatersland.com/simapcontrol.html)
Så svaret på min fråga om jag kan köpa AP24 och använda kompassens info till radarn blir då ja?
Och jag måste köpa till en, två eller hur många kontakter?
Kjelle
Engstedt
2010-03-22, 22:52
Tack för svar.
Hur dyrt är det tror ni i runda slängar att byta till ett annat växelhus som snurrar åt andra hållet? (Om det nu ens finns på 50 Hp Yamma).
TeamScuirus
2010-03-22, 23:11
Så svaret på min fråga om jag kan köpa AP24 och använda kompassens info till radarn blir då ja?
Och jag måste köpa till en, två eller hur många kontakter?
Kjelle
Selvsagt kan du bruke AP24 kompasset som radarheadingskompass. Du trenger en SimNet til NMEA 2000 kabel som jeg har listet opp i en annen tråd. Nøyaktig hvilke kabeldeler du trenger kommer an på hvordan du planlegger å koble sammen de SimNet og NEMA 2000 systemet.
Jeg kommer til å kjøre med NMEA 2000 backbone i båten og SimNet til NMEA 2000 for hver av delene i autopilotsystemet.
|
vBulletin® v3.8.3, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.