Scandinavian Trolling

Scandinavian Trolling (http://www.scandinavian-trolling.com/forum/index.php)
-   Elektronikprojekt (http://www.scandinavian-trolling.com/forum/forumdisplay.php?f=34)
-   -   Elektronik - nytt paket (http://www.scandinavian-trolling.com/forum/showthread.php?t=5820)

Team T.U.R. 06-12-2018 20:44

Elektronik - nytt paket
 
Hej trolling- och pryl-tokar,

Om ni fick börja om med ny elektronik i båten idag (kan ju vara någon som eventuellt är nöjd med det dom har också! ;-) ), vad skulle ni välja då?

Jag är inte ute efter några värstingprylar, utan funktionellt för oss trollingfiskare. Argumentera gärna lite för era val!
Mina generella tankar och krav är;

* Autopilot
Driftsäker, enkel hantera, "tyst" pump

* Plotter
Gärna kopplad till/kompatibel med AP. Lite större skärm än ekolod för översikt både vid transport och under trolling.
Vilka kort/sjökort är det som gäller idag? Ser grymma djupkurvor (tex Ble kust) på vissa bilder som delas, något jag inte är i närheten av med min nuvarande elektronik...

* Ekolod
Alltid haft förkärlek för Lowrance, men inte säker på att det är bästa valet längre (?). Viktigaste är väl att allt rockar tillsammans (alltså AP, plotter, ekolod).
Hänt mkt även på givarsidan, vilka givare bidrar med värde för oss trollingfiskare?

* VHF
Har jag som förmodligen sparas, men kan ändå vara intressant att höra tankar runt kompatibilitet med tex plotter (?).

* Radar
Förmodligen inte intressant initialt, men igen - ur ett paketperspektiv, vad rekommenderar ni?


Tack på förhand!

joj 06-15-2018 12:33

Skulle jag köpa nytt nu skulle jag ta det märket som är lättast att få hjälp med lokalt om något skulle strula och allt i samma märke för enkel uppdatering utom VHF där vill jag helst ha ett märke som är specialiserade på det.

Inte mycket till hjälp men så hade jag täbkt

Chrill 06-15-2018 14:51

Faan, jag skrev just världens utläggning men blev automatutloggad så den försvann... :-( Här kommer en kraftigt nerkortad version eftersom jag inte giter skriva om allt...

VHF: Håller med JoJ här. Behöver minimal integration. Bara position via NMEA2K (helst) för att få DSC att funka.

Autopilot: Garmin för att jag är väldigt nöjd med min. Lowrance valde jag bort totalt eftersom denna bara kunde styras från plottern och inte hade egen manöverpanel. Raymarine funderade jag på, men struntade i av nån anledning som jag inte kommer ihåg. Finns ju Simrad också... Installationsmässigt så behöver jag lite speciallösning eftersom jag har en assymetrisk hydraulkolv, så jag köpte inte paketet med smartpump utan kör med samma Hypro som du hade innan plus en roderlägesgivare. Hypron är faktiskt något tystare än smartpumpen även om denna inte låter mycket.

Ekolod: Garmin eller Lowrance. Hade inte köpt dom dyra serierna typ HDS här utan typ Elite istället. Det är halva priset för samma skärmstorlek. Ekolodsegenskaperna är typ samma, men de billigare har begränsad integrationsmöjlighet, dvs begränsad N2K och kan nog inte köra radar. Ser dock inte detta som ett problem. Storlek 7-9 tum, inte större för det kan inte motiveras prismässigt.

Plotter: Hjärtat i anläggningen. Här ska man nog lägga krutet och se till att den kan köra radar sånt om du nu vill det. Det är härifrån du ger rutter och "goto cursor" till autopiloten när detta behövs. Under aktivt fiske kör du för det mesta piloten direkt från dess egen panel istället. Storlek följer samma resonemang som ovan. Om du ska ha olika storlek på dom så är det plotterns som ska vara störst. Köp så stor du tycker att du har råd med.

Radar: Här får du ju antingen välja det märket som passar ovanstående, eller satsa på ytterligare en skärm för detta, vilket inte är helt fel egentligen. Det blir nog ändå billigare än att köpa så stor skärm på plottern som du vill ha för att ha både radarbild och sjökortsbild. Radarn jobbar man aktivt med och det är fördel om den har knappar och inte touch tycker jag. Radaroverlay tycker jag är lite överkattat, det blir svårt att se ekona med sjökortet i bakgrunden. För mycket info helt enkelt. Funderar du på begagnat här så är det i nog extra skärm som gäller pga att det nästan bara finns Raymarine att få tag på begagnat (kolla blocket lite då och då). Typ "alla" segelbåtar har det...

AIS transponder: Skrev du inget om, men det tycker jag att du ska ha. Det gör att du "syns" i dimman och inte misstas för en mås eller nätvakare (som sjöfarten glatt kör rakt över). Dessutom så kan du se vad/vem det är du ser på radarn och framförallt vart dom är på väg. Detta gäller även om det inteär dimma. Nu har ni ju inte lika mycket trafik där uppe som vi har, men ni har ju "den store vite" (Polenfärjan alltså) :-)

Kanske inte så många egentliga svar utan mest resonemang, men hoppas det hjälper något. Ring mig om du vill ha utläggningen som förvann muntligt... :-)

TeamScuirus 06-29-2018 15:15

Simrad GO XSE og XSR er gode alternativer. De deler teknologi med Lowrance Elite Ti, men har multi touch skjerm og ingen knapper. De har dessuten Ethernet port som støtter radar. Modellene som støtter radar er GO7 XSR, GO9 XSE og GO12 XSE (GO7 XSE støtter ikke radar). Alle modeller er kompatible med alle Simrad autopilotmodeller og også Lowrance autopiloten. Elektyronikken og skjermene på GO serien er tilnærmet identisk med NSS Evo2.

Det stemmer ikke helt at Lowrance piloten ikke kan bruke eksterne kontrollpaneler, OP12 virker med dene piloten.

Hvis jeg skulle installert en GO XSE i en åpen båt med risko for vannsprut på skjermen hadde jeg gått for en OP50 betjening i tillegg, en OP50 kan betjene flere skjermer.

Jeg har hatt Simrad 4G radar siden 2013, er kjempefornøyd med den. Har hatt to Raymarine radarer tidligere, en analog og en HD Digital. FMCW teknologien gir helt overlegen poppløsninhg sammenlignet med magnetron baserte radarer. FMCW er også bedre enn andre solid state radarer på korte til middels ranger. GO serien støtter dual radar range med 4G, dette er suverent da en kan ha en kort range for å se båter i nærheten og en lengre range for oversikt.

Simrad RS35 har innebygd AIS mottager og i fra GO er det mulig å anrope AIS fartøyer som vises på skjermen. GO har ikke NMEA 183, så en VHF med NMEA 2000 (som RS35) trengs.

Jeg har brukt Simrad autopiloter siden 2006, har nå en AP24/AC12 og en AP44/NAC-2, styrer suverent også i svært lave hastigheter i kraftig vind. Med en GO hadde jeg valgt å kjøpe NAC-2 med OP12 panel og brukt interfacet på GO for mer avanserte funskjoner. Det nye autopilotinterfacet til Simrad som be introdusert på NSS Evo og GO for et års tid siden er svært brukervennlig.

GO serien har WiFi og Bluetooth, finnes apper for å speile skjerm, backup av waypoints, ruteplanleggeing og støtter også Navionics appen.


Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 14:56.

Powered by vBulletin® Version 3.8.3
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
2009 Scandinavian.trolling.com© • Nucleus