Visa ett inlägg
Gammal 10-08-2011, 20:38   #9
Flodström
Vinodlare och "king of 12V"
 
Flodströms avatar
 
Reg.datum: Feb 2009
Ort: Norge, Sunde vid Hardangerfjorden
Inlägg: 9 563
Real Name: Ramon Flodström
Thanks: 3 625
Thanked 2 985 Times in 2 200 Posts
Team Namn: Team Hardanger-Trolling
Sponsors: MJØSSERVICE + ProNav, Norge
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Ronny Visa inlägg
Idag åkte båten i sjön!

Fint å veta vart man har vattenlinjen då ny durk ska byggas, förhoppningsvis självlänsande...

Imorgon åker Volvo Pentan (B30, 170 hk+ 280 drev m lyft ej trim) och drev ur, kommer säljas för 15.000 Pok komplett med instrument/ reglage på pall.

Sedan blir det invägning och kontroll av matchvikt!
Du sparar väll en 100-150 kg på det bytet, men förlorar lite på förlängningen.

Tror du bör bygga en förlängning som en integrerad del av hela skrovet, d.v.s. längsgående balkar mellan nya och gamla skrovet som förstärkning. Kan oxå vara läge att bygga förlängningen som en typ badbrygga liknande som på Beason? I.s.f. bør du satsa på XL d.v.s. en motor med extra lång rigg, typ 25" så den får lite distans mellan ytan och motorpaketet. Men det hela beror naturligtvis oxå på hur djup V-botten båten har/får.

Båten kommer att gå lugnare/stadigare efter förlängningen skulle jag tippa.
__________________
Mvh
Team-HardangerTrolling
Flodström er ikke aktiv   Svara med citat